Joost Beenker over ‘slim reizen’ in Maastricht
Verleiden van forenzen en bezoekers tot slim reizen en slim werken; Maastricht maakt werk van mobiliteitsmanagement om de bereikbaarheid van de regio in de komende jaren op peil te houden. Het project wordt gecoördineerd door het programmabureau Maastricht-Bereikbaar. Tiemspeler Joost Beenker maakt als adviseur en projectleider Mobiliteit, onderdeel uit van het kernteam van 4 personen. Het team bestaat naast Joost uit de programma-manager, assistent-programmamanager en een communicatieadviseur.
Het kernteam heeft in het afgelopen jaar samen met een groot aantal direct betrokken partijen waaronder werkgevers, locale overheden en aanbieders van mobiliteitsdiensten, gewerkt aan de uitwerking van het programma en bijbehorende maatregelen. Aanleiding van het programma vormt de toenemende automobiliteit (1,5% groei per jaar). Deze groei zet de mobiliteit van Maastricht onder grote druk. Daarnaast worden in de periode tot 2016 een aantal grootschalige infraprojecten uitgevoerd, waaronder de ondertunneling van de A2 traverse en de capaciteitsuitbreiding van het Noorderbrugtracé over de Maas. De opgave van het programmabureau Maastricht-Bereikbaar is ambitieus: de 10% groei van de automobiliteit tot en met 2016 afvangen door samen met regionale partners te investeren in mobiliteitsmanagement. Zowel forensen als bezoekers moeten anders en vooral slimmer gaan reizen en werken. Een mooie uitdaging om onze Tiemaanpak handen en voeten te geven!
Joost is ondermeer verantwoordelijk voor een grootschalige 0-meting van het reisgedrag in de regio Maastricht en de bouw van een uniek reizigersbestand. Hiermee is Maastricht straks in staat (vraag)gericht mobiliteitsmanagement-maatregelen in te zetten die zijn afgestemd op de behoeften en mogelijkheden van de reiziger.
Voor de 0-meting is gebruik gemaakt van twee overlappende technieken, namelijk een kentekenenquête en werknemersenquête. Na een week registeren van kentekens op de belangrijkste invalswegen en maasbruggen van Maastricht hebben ruim 40.000 frequent geregistreerde automobilisten een uitnodiging ontvangen voor deelname. Daarnaast hebben 25 werkgevers deelgenomen, goed voor circa 22.000 werknemers. De uiteindelijke respons bedroeg 27%. Een prima resultaat. En misschien nog wel mooier: een grote groep respondenten heeft kenbaar gemaakt serieuze interesse te hebben in mobiliteitsmanagement. 8.500 respondenten zeggen ‘ja’ tegen deelname aan het reizigersbestand. Daarmee heeft Maastricht de eerste stap gezet richting slim reizen en slim werken.
In september 2010 verwacht Maastricht-Bereikbaar het programma en bijbehorende maatregelenpakket te kunnen presenteren. Dit wordt gecombineerd met de ondertekening van een convenant door alle betrokken partijen. Hierna start de uitrol en implementatie. Wordt dus vervolgd.
